Déchets
|Afrique
Gestion des déchets industriels au Maroc : SUEZ obtient le renouvellement de son contrat avec Renault Group Maroc
Pour la quatrième fois consécutive, Renault Group Maroc confie à SUEZ le traitement et la valorisation des déchets de ses deux usines au Maroc. SUEZ conforte ainsi sa position de partenaire de référence du constructeur automobile et de leader de la gestion des déchets industriels au Maroc.
Client industriel historique de SUEZ au Maroc, Renault Group Maroc dispose de deux usines à Tanger (Zone Franche de Melloussa) et à Casablanca (Somaca) d’une capacité de production globale de 440 000 véhicules par an. Le contrat, renouvelé en juin 2022, couvre ces deux usines pour une durée de 3 ans prolongeable et un volume moyen annuel de 20 400 tonnes de déchets.
Grâce au renouvellement de ce contrat, SUEZ Maroc continuera à assurer la gestion globale des déchets industriels du constructeur à travers la mise à disposition de moyens humains et matériels pour la collecte des déchets (banals et dangereux), la gestion des opérations relevant du parc à déchets (tri, compactage, cafutage, conditionnement et stockage) ainsi que la valorisation et le traitement auprès de filières habilitées.
Ce nouveau contrat marque la réussite du partenariat qui lie les deux entreprises au Maroc depuis 14 ans. Ensemble, les deux groupes contribueront à poursuivre le développement de l’économie circulaire dans le pays, en ligne avec les objectifs du plan d’accélération industrielle du Royaume pour la période 2021-2023.
Le périmètre du nouveau contrat intègre également la gestion de la station de traitement des eaux usées (STEP) située dans l’usine de Somaca. Le pilotage digitalisé et complet de la prestation ainsi que la certification ISO 14001 des sites font également partie des engagements de SUEZ.
Au Maroc, SUEZ accompagne Renault Group Maroc depuis 2008 dans la gestion opérationnelle des déchets mais également par des prestations en ingénierie et conseil en matière environnementale. Ainsi, dans ce nouveau contrat, SUEZ a misé sur des solutions innovantes permettant à Renault Group Maroc de réduire les coûts et l’empreinte carbone de son activité, tout en améliorant le taux de valorisation des déchets et la performance.
Enfin, s’appuyant sur le retour d’expérience suite à la pandémie de covid-19, le nouveau contrat permettra à SUEZ d’adapter son organisation et les moyens mis en oeuvre en fonction des évolutions de la production de véhicules.
Grâce au renouvellement de ce contrat, SUEZ Maroc continuera à assurer la gestion globale des déchets industriels du constructeur à travers la mise à disposition de moyens humains et matériels pour la collecte des déchets (banals et dangereux), la gestion des opérations relevant du parc à déchets (tri, compactage, cafutage, conditionnement et stockage) ainsi que la valorisation et le traitement auprès de filières habilitées.
Ce nouveau contrat marque la réussite du partenariat qui lie les deux entreprises au Maroc depuis 14 ans. Ensemble, les deux groupes contribueront à poursuivre le développement de l’économie circulaire dans le pays, en ligne avec les objectifs du plan d’accélération industrielle du Royaume pour la période 2021-2023.
Le périmètre du nouveau contrat intègre également la gestion de la station de traitement des eaux usées (STEP) située dans l’usine de Somaca. Le pilotage digitalisé et complet de la prestation ainsi que la certification ISO 14001 des sites font également partie des engagements de SUEZ.
Au Maroc, SUEZ accompagne Renault Group Maroc depuis 2008 dans la gestion opérationnelle des déchets mais également par des prestations en ingénierie et conseil en matière environnementale. Ainsi, dans ce nouveau contrat, SUEZ a misé sur des solutions innovantes permettant à Renault Group Maroc de réduire les coûts et l’empreinte carbone de son activité, tout en améliorant le taux de valorisation des déchets et la performance.
Enfin, s’appuyant sur le retour d’expérience suite à la pandémie de covid-19, le nouveau contrat permettra à SUEZ d’adapter son organisation et les moyens mis en oeuvre en fonction des évolutions de la production de véhicules.