Accélérer la déconstruction des avions dans le contexte de la crise sanitaire

L’industrie aéronautique a été très impactée par la crise sanitaire, la flotte mondiale d’avions a été clouée au sol pendant plusieurs longs mois, engendrant des pertes financières sans précédents et une augmentation des besoins de démantèlement.

Tarmac Aerosave qui accueille près de 230 avions sur ses 3 sites, dans le Sud de la France et en Espagne (contre 150 en 2019), a donc accéléré les recherches en cours pour revoir son mode opératoire pour répondre au mieux aux demandes de déconstruction aéronautiques, sécuriser ses processus et dimensionner son activité en conséquence.

Tarmac Aerosave a fait appel à SUEZ Consulting et à son partenaire BatiRIM pour accompagner l’industrialisation de son processus de déconstruction.

Financer efficacement le projet

SUEZ Consulting a développé une expertise spécifique reconnue dans l’accompagnement d’acteurs industriels qui souhaitent identifier et positionner leurs projets dans ce nouvel écosystème financier vert.

En développant une approche focalisée sur les attentes et l’écosystème de son client, nos experts ont mis en place une méthodologie d’accompagnement en 3 étapes pour la recherche de financement publics :
  1.    Analyser le projet
    • Échanges des données projets (sous accord de confidentialité)
    • Focus sur la gestion des ressources (eau, déchets, énergie)
    • Focus économique (emplois, retombées locales…)
  2.    Sollicitation des guichets de financement
    • Prise de contact par les équipes de SUEZ Consulting
    • Rendez-vous en présence de Tarmac Aerospace
  3.    Constitution des dossiers
    • Rédaction des dossiers techniques par nos équipes
    • Appui au montage du dossier administratif
    • Suivi de l’instruction jusqu’à l’obtention de la subvention

La 1re phase industrielle financée à hauteur de 80 %

SUEZ Consulting a coordonné le lancement du projet, la recherche de financements et de partenaires. Les équipes ont également rempli une mission d’Assistant Maîtrise d’Ouvrage sur le processus de déconstruction, ainsi que la gestion des flux de matières secondaires, tout en gérant la partie du dossier réglementaire (ICPE).

Après un an d’études, des partenaires ont été identifié et des financements trouvés. Un audit de Lean management avec la société OPEO a également été déployé.

Cet accompagnement a permis le financement par l’État et la région Occitanie de la première phase d’étude industrielle, à hauteur de 80 % des investissements nécessaires.

L’instruction est enclenchée et vise à définir une meilleure organisation, à orienter le choix des investissements et à vérifier la faisabilité du passage au projet industriel.

80

%
des investissements nécessaires pour la 1re phrase financés par des fonds publics